Mazivo za lanac SILKOLENE PRO CHAIN SPRAY 601398919 0,5 l

Detaljan opis proizvoda

SILKOLENE PRO CHAIN Potpuno sintetičko mazivo za trkaće lance Opis Prozirno, čisto, tankoslojno sintetičko mazivo za trkaće lance dizajnirano za maksimalnu otpornost na odljepljivanje. Silkolene Pro Chain sadrži mikronizirano laminarno kruto mazivo koje, u kombinaciji s naprednom sintetikom, pruža izvrsno granično podmazivanje što rezultira manjim trenjem i habanjem. Pogodno za sve lance, uključujući vrste prstenova "O", "X" i "Z". Primjena Prije nanošenja SILKOLENE PRO CHAIN Lube, provjerite je li lanac čist i suh. Preporučujemo korištenje SILKOLENE BRAKE AND CHAIN CLEANER prije upotrebe. Dobro protresite limenku prije nanošenja. Lagano nanesite duž cijele unutrašnjosti čistog, toplog lanca. Ostavite 10 minuta prije upotrebe. Obrišite višak. Nakon nanošenja, okrenite limenku naopako i prskajte nekoliko sekundi kako biste očistili mlaznicu i spriječili začepljenje. Ulja i maziva za motocikle najviše kvalitete. FUCHS Silkolene kao 100%-tni brend motocikala FUCHS Silkolene je globalni brend koji se prodaje u preko 50 zemalja s preko 30 godina iskustva u istraživanju i razvoju. Svojim sveobuhvatnim i stalno proširujućim asortimanom, izbor je mnogih pobjedničkih trkaćih timova. Silkolene proizvode koriste, odobravaju i traže vodeći profesionalni timovi u MotoGP-u, World Superbikes WSBK-u, British Superbikes BSB-u i mnogim drugim prvenstvima, uključujući motokros i karting. Silkolene proizvodi nude korisniku mjerljiva poboljšanja performansi zahvaljujući razvoju korištenjem najnovije tehnologije maziva. Korištenjem FUCHS Silkolene proizvoda dobivate jedinstveno „Podešavanje ulja“. 100% fokus isključivo na maziva za motocikle, Silkolene se ne razvija niti prodaje nijednom drugom industrijskom sektoru. Cijeli Silkolene asortiman zadovoljava ili premašuje zahtjeve API i JASO MA MA2 standarda kako je propisano u priručnicima proizvođača motocikala. Samo Silkolene nudi XP tehnologiju, koja pruža do 3% povećanja snage motora, do 18% manju potrošnju ulja i do 11% manju potrošnju goriva, uz najveću moguću zaštitu od mehaničkog trošenja.